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离奇!女子骑车撞上树枝死亡树枝竟如此要命究竟发生了什么?

发布时间:2025-01-11 10:04:01 作者: fun88官网手机登陆

  

离奇!女子骑车撞上树枝死亡树枝竟如此要命究竟发生了什么?

  赵先生是咸阳兴平市人,是家里的独生子,在深圳工作。11 月 12 日下午,给母亲打个电话,想问问她最近咋样,电话打过去,是她同事接的,结果对方说:“母亲出事了!”

  那天下午,天色慢慢暗了下来,54 岁的白女士跟平常一样,下班骑着电动车往家走。谁都没料到,这一回竟然成了她人生的最后一趟。在洛丰路上,有一根比胳膊还粗的枯枝,也不知道啥时候断的,没完全掉下来,就在离地面一米多高的地方悬着,刚好把路中间给挡住了。白女士戴着头盔,按照平常的速度往前骑,突然眼前一黑——悲剧就这么发生了。120 来了的时候,已经没办法了,只能把她送到太平间去。

  有时候啊,天灾和人祸之间,好像就只差了一根树枝那么点儿距离。陕西兴平市的白女士骑着电动车下班回家,没想到竟被一根比胳膊还粗的断裂树枝给夺走了生命。听到这一条消息的时候,我跟大家一样,都会忍不住想问一句:“这树枝到底是谁家的?”

  当时,“交警给男子提供了现场照片,道路两边都是茂密的行道树,其中一棵行道树上,有一根比胳膊粗点儿的树枝,干巴巴的,根部已经断了,但是还没从树干上掉下来,就悬在马路的正上方,离地面大概 1 米的高度。”

  54岁的王阿姨,普通的家庭主妇,每天骑车穿行在熟悉的小路上,生活简单而温暖。但几天前,这条熟悉的小路却成为她的终点。

  那天,当王阿姨骑车经过某小区门口时,一棵树的粗壮树枝突然断裂,悬挂在马路上方。她毫无防备,直接撞上了那根树枝。这一切的发生,真的仅仅是个意外吗?

  交警的判定特别“干脆”:白女士负主要责任,说她超速了,没遵守交通规则;丰仪镇政府负次要责任,因为没及时修剪树枝。听起来好像“一切都明明白白”,但仔细琢磨琢磨,这逻辑简直能让人火冒三丈。一个骑电动车的乡村妇女,在没有非机动车道的乡村道路上正常走着,被突然横在路上的树枝“拦住去路要了命”,居然被判“主要责任”?难道说,她骑车还得随身带着一根两米长的探杆,提前把障碍都清扫了?

  白大姐的家人不乐意了,他们讲那条路也就五六米宽,根本没划分非机动车道,白大姐就是按照电动车最高限速 25 公里/小时骑的,怎么能算超速呢?而且,说不定是旁边的汽车把她逼得撞上树枝的,这叫无接触事故。

  对于交警的责任判罚认定书,赵先生表示没法接受,他跟记者说:“交警觉得我母亲骑的是非机动车,在机动车道出了事故,而且我母亲骑的电动车超速了,所以判定我母亲承担事故的主要责任。”对于交警的判罚,赵先生讲:“事情发生在一个乡道上,根本就没设人行道,也是我们平常出行走的路。我母亲骑的电动车也没超过国家规定的每小时 25 公里的标准,在没有非机动车道的路上,不能认定我母亲超速行驶,我对这个判决不认可。”

  再说镇政府这边,“这条道路不是镇政府修建的,树也很老,归属权问题尚不明确。”在交警认定镇政府负次责后,工作人员竟如此回应!态度也是“相当有趣”。他们就来一句“这条路不是我们修的,树也种了好些年了”,直接把自己撇得干干净净。这是不是想说,这树到底是谁的都不一定呢?归属权都弄不明白,责任也别指望能落到我头上。

  然而,到现在为止,赵先生的质疑都没得到让人满意的答复。镇政府只负责垃圾清理这类基础的管理事项,而不负责树木修剪的责任。这种说法又一次引起了舆论的广泛争论:道路两边的行道树归谁?管理责任到底在谁那一方?要是没法明确归属,难道就从另一方面代表着安全风险隐患能被忽略吗?

  12 月 20 号,记者联系了兴平市丰仪镇人民政府,相关工作人员回复说,镇政府对交警的事故认定有不同看法,现在已经申请复核了。“等复核结果出来,镇政府该负啥责任肯定会负,绝不会逃避。”

  网友看到这件事也都纷纷说出了自己的想法!有网友讲:“看样子这树没人管啊,那是不是意味着能随便砍呢?”

  “闭着眼睛骑车?还是这棵树枝的断裂背后藏着不为人知的责任?如果类似的意外发生在路边石崖,是不是有关部门,比如国土资源局,也应该承担部分责任?”

  在这种荒唐的逻辑之下,好像不管出了啥问题,受害者都能被划到“主要责任”那一堆里,谁让他们“自己不小心”呢?

  骑电动自行车吗,不都是国标吗,国家承认发绿牌了呀,再超速能高于25迈吗?

  没有非机动车道和步道,这是路政部门的责任;没有警示牌,这也是路政部门的责任;道路两侧的绿化,这是路政部门和绿化部门的责任。

  这个事件里,道路挺平整的,道路标识标线也很清晰,所以道路修建方没有责任。因为道路两旁的行道绿化树年头很久了,如果确定不了树木归谁所有,那就得让树木的日常管理养护方承担一部分责任。

  这事儿啊,城市道路管理部门肯定得好好反思反思自己的工作了。有城市规划的专家就说了,道路巡查的制度得好好完善完善。为了不让类似的悲剧再发生,有关部门正在琢磨一系列改进的办法:比如定期把行道树修剪修剪、安装上警示标志、设置减速带啥的。

  希望借着对这次不幸事件的琢磨和思考,能给所有人打造出一个更安全的道路环境。希望我们大家都能从这件事中学到教训,别让类似的悲剧再发生。愿逝者安息,生者坚强。

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  如果突然断裂,除非把行道树都砍了,不然谁知道哪棵树啥时候掉下根树枝来?如果因此把责任归咎于镇政府,确实有些牵强,只能说是个意外吧。如果这根树枝早就断了一直挂在那里,对行人造成安全风险隐患,镇政府却没有及时清洗整理,那就应该算责任事故,镇政府应该承担主要责任。再说如果戴着头盔,速度又不快,一根悬挂的可以摆动的树枝(不是一面墙),能撞死人,也是够诡异的。

  的确诡异,佩戴头盔,且骑得不快,就不应会撞上。即便视线不好,或是没注意路况,没看到树枝,也不会要了命呀

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  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间,731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等,在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

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